Les risques sanitaires liés aux vélos en libre-service
Avec la montée des températures, de plus en plus de citadins optent pour les vélos en libre-service afin d’éviter les transports en commun bondés ou perturbés. Ces vélos sont pratiques, rapides et offrent la possibilité de circuler en plein air, ce qui est appréciable en été.
Cependant, une étude récente pourrait changer la perception de ces modes de déplacement. La société britannique Initial Washroom Hygiene a analysé la propreté des guidons de vélos électriques en libre-service dans le centre de Londres, entre fin juin et mi-juillet.
Une contamination préoccupante sur les guidons
Les experts ont testé 50 vélos à l’aide de la méthode ATP, une technique utilisée dans les hôpitaux et l’industrie alimentaire pour mesurer la présence de résidus biologiques. Ces tests ne cherchent pas une bactérie spécifique, mais indiquent le degré de contamination biologique sur une surface.
Les résultats montrent que les guidons étaient très contaminés. En moyenne, ils présentaient 1 563 unités de résidus biologiques, soit plus de trois fois le seuil considéré comme élevé. Un vélo affichait même 7 123 unités. Les analyses ont révélé la présence de cellules de peau, de sueur, de salive, de restes alimentaires, voire de matières fécales dans certains cas.
Conseils pour préserver sa santé
Jamie Woodhall, responsable technique chez Initial Washroom Hygiene, rappelle que les germes sont invisibles et que des surfaces que l’on touche fréquemment peuvent être très contaminées. Il recommande d’adopter quelques gestes simples pour limiter les risques, comme se laver les mains avec de l’eau et du savon ou utiliser un gel hydroalcoolique après avoir utilisé un vélo en libre-service.
Il est également conseillé d’éviter de se toucher le visage après le trajet et d’avoir toujours du gel hydroalcoolique sur soi, comme cela a été recommandé durant la pandémie.
Les dangers d’accidents avec les vélos électriques
Au-delà des questions d’hygiène, certains médecins alertent sur le risque accru d’accidents liés à l’utilisation des vélos à assistance électrique. Le Dr Suhail Hussain, médecin généraliste à Londres, constate une augmentation des blessures suite à ces accidents.
Selon lui, ces vélos, souvent plus rapides et plus puissants que les vélos classiques, peuvent surprendre les utilisateurs occasionnels. Les blessures qu’il observe fréquemment incluent des fractures du poignet, de la clavicule ou de la jambe, ainsi que des traumatismes crâniens. Il recommande de porter un casque pour limiter la gravité des chutes.
